Spot TATA GRAND SAFARI

Ya solo quedan dos compañías en puja por Jaguar y Land Rover

Publicado el 25 de Nov del 2007, a las 5:50PM Autoblog Spanish

Tata Motors puede tener a tiro la adquisición de Jaguar y Land Rover. Otro grupo indio, Mahindra & Mahindra, se retiró de la puja tras no ver asegurado el suministro de componentes por parte de Ford, dejando a Tata y One Equity Partners como únicas candidatas.

Tata está siendo asesorada en las negociaciones por Fiat, y One Equity es un grupo de inversores privado dirigido por el antiguo jefe de Ford Jac Nasser.El sindicato británico Unite, que representa a los trabajadores de Jaguar y Land Rover, se reunió con ambas compañías y pese a oponerse rotundamente a la venta, ha comunicado que pensando en los intereses de los afiliados en Jaguar-Land Rover, los enlaces sindicales aceptaron la propuesta de Tata como la más adecuada. Tata, aparentemente, habría aceptado mantener a la actual cúpula ejecutiva así como a la fuerza laboral.

TATA GRAND SAFARI 4X4 115 CV

GRAND SAFARI 4X4

FINANCIACIÓN A MEDIDA : crédito, leasing, renting…
hasta 10 años
compre ahora y empiece a pagar dentro de 6 meses

MOTOR
Tipo: Motor turbodiésel de inyección directa con Common Rail
Cilindrada: 2.956 c.c.
Potencia máx.: 115 CV
TRANSMISIÓN
Opciones de marcha: 4x2 Alta / 4x4 Alta / 4x4 Baja (Reductora)
FRENOS
Delantera/trasera: Discos ventilados/tambor-ABS+EBD
EQUIPAMIENTO
Serie:
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Cierre centralizado con mando a distancia
Aire acondicionado
Radio CD
Faros antiniebla delanteros
Espejos retrovisores exteriores eléctricos y térmicos
Airbag conductor y acompañante(VERSIÓN FULL EQUIPE)
Frenos ABS+EBD(VERSIÓN FULL EQUIPE)
Llantas de aleación(VERSIÓN FULL EQUIPE)

EMISIONES _Media*: 232,0 gr/Km.
CONSUMO_ Media*: 8,6 Lts/100 Km.
*(Según normativa europea)

Nueva Exposición de Asia Motors_Tata Jaén.

Desde el pasado mes de septiembre se encuentran abiertas al público las nuevas instalaciones de ASIA MOTORS, el Nuevo Concesionario Oficial TATA para la provincia de Jaén.

Exposición dotada con todo lo necesario para una atención integral al Cliente: venta de vehiculos nuevos, de ocasión, seminuevos, financiación a medida (y hasta 10 años) y seguro.

En estas instalaciones se puede ver la gama TATA :

GRAND SAFARI 4x4 con reductora

TL PICK UP 4x4 con reductora

INDICA, gasolina y diésel

INDIGO, gasolina y diésel.

Vehículos con una inmejorable relación calidad precio. Los Turismos son vehículos urbanos, para gente joven, con gran capacidad de maletero y que pueden servir como segundo coche. Después tenemos nuestro 4x4, como el Safari, que es un todoterreno de toda la vida, con reductora, gran capacidad y espacio
interior y de gran dureza.

Dirección:

ASIA MOTORS

Ortega Nieto, Parcela 15

Pol los Olivares - 23009 Jaén

Datos de contacto:

PATRICIA MARTINEZ
móvil: 600 95 70 56

e-mail: ventas2-tata@avolo.net

messenger: ventas-tatajaen2@hotmail.com

MANUEL JIMÉNEZ
móvil: 626 48 69 90
e-mail: ventas-tata@avolo.net
messenger: ventas-tatajaen1@hotmail.com

Tata es la favorita de Ford para ponerse 'al volante' de Jaguar y Land Rover.

El fabricante de automóviles estadounidense no va a atener gran problema para vender sus divisiones. Según informa el diario The Daily Telegraph, ha recibido ya varias ofertas por Jaguar y Land Rover de las que destacan la realizada por el grupo industrial indio Tata, el favorito hasta el momento, y varios fondos de capital riesgo.

Además de Tata, Ford habría recibido ofertas de adquisición "detalladas" por parte de One Equity y Ripplewood, así como de otros fondos entre los que se encuentra Terra Firma, aunque la compañía estadounidense se decantaría por las tres primeras, tal y como informa el rotativo británico.

Ford espera profundizar en las negociociones con los potenciales compradores durante la próxima semana, proceso del que saldrán dos finalistas que continuarán en la puja por Jaguar y Land Rover. Los estadounidenses confían en materializar la venta de las dos marcas antes de que finalice el año.

Financiación

De entre todas, el favorito sería Tata, por diversos motivos. Para empezar, Ford prefiere las compañías con experiencia en la producción de automóviles al capital riesgo. En segundo lugar, cuenta con el apoyo de los trabajadores, ya que los sindicatos del fabricante estadounidense creen menos probable que el grupo indio proceda al cierre de fábricas.
Por otra parte, la actual situación de inestabilidad crediticia hace que cada oferta se mire con lupa. En este sentido, Tata no tendrá ningún problema en financiar la compra y, según indica el diario, informaciones publicadas en India aseguran que la compañía habría puesto sobre la mesa en más de 1,2 millones de euros.

En cuanto a los fondos de capital riesgo, Ripplewood también habría incluido detalles sobre la financiación en su oferta, mientras que en la de One Equity esto no estaría tan detallado.

El milagro indio de TATA

JAVIER FERNAUD / MADRID (04-08-2007) www.cincodias.com

El jefe de la compañía, Ratan Naval Tata (Mumbai, 1937) es el artífice de haber creado un poderoso conglomerado de empresas, no sólo dedicadas al motor, que ha experimentado en los últimos años un meteórico ascenso.
El negocio de Tata refleja la personalidad de su presidente, que en los últimos cuatro años se ha embarcado en una potente política de inversiones para convertir al grupo en un gigante a escala mundial, según informa la revista 'Business Week'. Dentro de esta estrategia se enmarca la compra de la división de camiones de la surcoreana Daewoo, de una participación en una de las mayores minas de carbón de Indonesia y de fábricas de acero en Singapur, Tailandia y Vietnam, entre otras adquisiciones.

El milagro de las empresas Tata viene avalado por los datos: el valor de mercado de las compañías en su conjunto ha pasado de 12 billones de dólares en 2003 hasta los 62 billones actuales. Asimismo, las ventas del conglomerado empresarial ascienden a 29 billones y los beneficios superan los 2,8 billones de dólares.

La clave está en las compras

Ahora, Tata espera dar el salto definitivo dentro de la industria del automóvil para jugar en las grandes ligas mundiales del motor. Y su estrategia pasa por hacerse con Jaguar y Land Rover, que el grupo Ford quiere vender. Además de estas operaciones, el grupo indio planea invertir 28 billones de dólares en el conjunto de sus industrias en los próximos cinco años. Ya se ha hecho con hoteles en Nueva York, Boston y San Francisco.

La sede principal de Tata se encuentra en Bombay desde 1926, en un edificio que es un oasis de tranquilidad con suelos de mármol y una vasta colección de obras de arte moderno. La diversidad de sectores que abarca el gigante indio va desde automóviles, servicios de consultoría, acero, té, químicas, hoteles y servicios de telefonía. Su éxito se basas pues en la diversificación.

El artífice del milagro económico, Ratán Naval Tata es un personaje peculiar que pilota sus propios aviones y que le gusta ir solo en los viajes de negocios. A sus 69 años va todos los días a trabar en su Tata Indigo Marina Wagon valorado en 12.500 dólares. Pasa los fines de semana con sus dos perros en su casa frente a la playa. Desde esta atalaya piensa cada día en el siguiente paso a dar para crecer, su auténtica obsesión. De momento, los resultados le avalan.

Grupo Berge y TATA MOTORS, un reto fascinante

Tata Motors tiene ante si un reto realmente fascinante en los próximos años: evolucionar y desarrollarse como una marca emergente en los mercados más industrializados y competitivos para hacer frente al empuje de las marcas asiáticas.

España será uno de los países principales donde se librará esta batalla y en Nissho Motor España, S.A. (Importador de TATA para España) estamos trabajando para afrontar este reto con las mayores garantías posibles.

Tenemos el respaldo del mayor grupo empresarial privado de la India, el Grupo Tata. Un grupo que actualmente está en plena expansión, como puede comprobarse por sus recientes adquisiciones de empresas internacionales (actualmente Tata Motors, está interesado en la adquisición de las filiales del grupo Ford , Jaguar y Land Rover) en el que ha triunfado la corriente de adquirir tecnología fuera de las fronteras para traerla a la India y mejorar el país. Un grupo que tiene un fuerte compromiso con la mejora de la calidad de vida de sus compatriotas y que desarrolla una obra social muy efectiva en su país.

Además, contamos con la ventaja de tener a la India en el punto de mira de todos los analistas económicos del mundo, lo que hace que todo lo que tenga que ver con ese fascinante país, se mire de forma diferente y con un interés mayor. Realmente la India es un país de contrastes, donde el caos convive en perfecta armonía con el orden mas completo.

Tenemos el respaldo de uno de los mayores grupos de distribución del mundo, como es Bergé Automoción, presente en siete países de todo el mundo y representando a mas de 20 marcas de automóviles. Además, para mejorar de una manera notable esta gestión contamos con la ayuda de la División Logística, que se encarga de realizar todas las operaciones logísticas de recepción de los vehículos, PDI, transporte al concesionario, etc.

La nueva generación de productos de Tata Motors, unido a sus avances y sinergias obtenidas de las alianzas forjadas, llevará a la marca a aumentar sus estándares de calidad y a incrementar la confianza del consumidor.

Pero al final todo se reduce a una sola cosa: ILUSION. Ilusión por afrontar este fascinante reto y llevarlo a cabo.

Grupo Ávolo ha tomado este reto como suyo y desde el pasado mes de Julio , distribuye la marca india para la provincia de Jaén.


Grupo Ávolo es el mayor distribuidor de vehículos de la provincia, con más de 4.500 unidades vendidas en 2006 y que ocupa a 220 personas.


Esta nueva incorporación de la marca TATA MOTORS por parte de grupo Ávolo , forma parte del plan de expansión del grupo en la provincia de Jaén.

ASIA MOTORS, forma parte de grupo Ávolo. Otras compañías del grupo:

Espawagen, S.A.U. : Concesionario Oficial Volkswagen, Volkswagen Vehículos
Comerciales y Audi para la provincia de Jaén.
Hirosaki Motor, S.A.: Concesionario Subaru para la provincia de Jaén

Nipón Motor, S.A.U.: Concesionario Oficial Nissan para la provincia de Jaén

Olivauto, S.A.U. : Concesionario Oficial Škoda para la provincia de Jaén.

Savoy, S.A.U. : Concesionario Oficial SEAT para Jaén, Andújar y Linares.

Ávolo Vehículos Seminuevos: Vehículos Seminuevos y de Ocasión

Todas ellas con una larga trayectoria en el sector de la automoción con implantación en toda la provincia e instalaciones propias en Andújar, Jaén, Linares y Úbeda y formada por un nutrido grupo de profesionales en continua formación.

Las compañías incluidas bajo la Marca Ávolo cumplen con los estándares más estrictos de calidad, encontrándose certificadas con las Normas ISO 9002 y 14001, de Calidad y Medio Ambiente respectivamente, y comparten su vocación por la excelencia en el trato a sus clientes.